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特斯拉Model Y搭載新型熱泵 避免電動車冬季續航打折

2020-4-5 13:01:05發布19次查看ip:發布人:

當下,電動車中存在的最尷尬的問題莫過于冬季續航打折了。由于動力電池的放電特性,無論廠商宣傳自己的電動車續航能力多么出色,但到了冬天,都逃不過被打折的命運。
不過,作為電動車界的領軍品牌,特斯拉打算通過不一樣的途徑來解決這一尷尬問題。
近日,據外媒報道,特斯拉model y車型將增設電動熱泵系統,使該車的內部始終處于一個合適的溫度區間,能夠更好的適應冬天環境。并且通過此項調整,model y或將成為特斯拉的最佳冬季車型之一。
據悉,冬天通過使用電池制熱,并保持電池處于合理的溫度區間,能夠有效增加車輛的冬季續航里程。但是,使用ptc電阻加熱的過程中,本身就需要大量電能,同樣會使續航里程縮短。
因此,特斯拉決定不是用常規的方式進行制熱,而通過在model y上安裝一個熱泵的方式來給電池系統提供熱量。熱泵的工作原理與空調機類似,通過換向閥,使機組能夠逆轉制冷劑的流動,產生熱量。
但值得注意的是,熱泵并不能產生熱量,而是通過系統將熱空氣輸送至特定區域。壓縮機利用電力將制冷劑輸送到系統各處,并在外部捕捉熱量,然后將熱量輸送至車輛內部。并且,這種熱泵僅用1kw的電能就能產生3kw的熱能,制熱效率很是高效。
據悉,通過加裝熱泵設備后,model y電動車,在冬天時受環境的影響程度將會大大降低。并有可能跑出電動車系統顯示的額定續航里程,不會出現續航大幅打折的情況。

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